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                  赢咖娱乐棋牌
                    发表日期:2019-10-02 18:14:09  共浏览 次  打印本页  关闭

                       

                  赢咖娱乐棋牌

                      起步的时候只要舍得给油,加速性没有话说,新车在路口试过几次,起步超了人家一个半车身。高速时超车如果在D挡的话踩油门有点延迟,如果切换手动模式手动降档的话很快就能感受到澎湃的动力,推背感就不用说了。

                    底盘及悬架:

                    CVT的足够平顺毫无顿挫感刚开始起步时候有点肉只要走起来还是可以的转向比较准底盘稳不像传统日系A级的感觉低速只要颠簸不是很大过滤的柔韧感我觉得比速腾还好动力低速下表现还是轻快平顺的

                    动力(5分,满分5分)

                    NVH静音技术通过改良车内部件减少噪音产生,加上分区域吸声隔声结构设计,营造出静谧怡然的驾乘环境。此外,乘用车化中控台、电动司机窗、电加热后视镜等,也使驾乘更加安全、智能和舒适。这样一款产品荣获大奖可谓情理之中。

                    发动机加速声音我感觉挺好听的!跑高速有风噪和胎噪,打算以后换米其林试试。

                    市区油耗基本在百公里13个油,堵车时更高,油耗偏高。

                    杭爵牌TDR39-4Z轮胎宽度、反射器和鸣号装置、整车重量和限速装置

                    在买车的时候考虑的车型比较多,主要有哈弗H6,东南的DX7,吉利博越,荣威的RX5,以及自己购买的CS75。哈弗H6只有最新的是自动挡,且动力只有1.5T,发动机为老式的三菱发动机,虽然说老发动机技术成熟稳定,不过相对于车重而言感觉动力稍有不足,城市里面用用问题不大,不过如果满载出游的话,所以予以放弃。东南DX7外观,内饰都很不错,同样是动力问题较为突出,在试驾是发生过几次窜车,一开始以为是驾驶的问题,后来试乘的时候又仔细的留意了一下,发现同样有这个问题,同时变速为5AT,估计也有影响,故此放弃。吉利博越无论是配置还是内饰都挺好的,不过出来的时间太新了,没有经过时间的磨合,同时自己又不想再等上几年时间,故此放弃。荣威RX5就不说的,刚开始只有顶配有ESP,一款车子,在安全配置上面都要节省成本,还有什么好说的,其他再新潮,再科幻都是假的。虽然后期增加了安全配置,但就原来的设计理念这样,直接一票否决!最后就是CS75了,从动力方面,1.8T的动力配合车重,近1.1的比值完全够用。6AT爱信变速箱是当时选择的一个加分点,关键是安全性,我不想说什么安全测试得分,首先是安全配置,16年初在看配置表的时候,同价位中CS75的安全配置最全的,说明长安的车子从设计之初就重点考虑了安全性,全尺寸的备胎,出游无后顾之忧。在车子质量稳定性方面,14款的车子稳定性明显有问题,从车质网的数据就可以看出,但到了16款就可以看到质量问题明显下降,说明经过几年的磨合调整,很多地方做出了改进,相对新出的几款车型,CS75已经经历了时间的沉淀,车子的设计,各个部件的调教都很成熟了,在综合考虑后,决定购买CS75.

                    内饰(5分,满分5分)

                    动力(5分,满分5分)

                    我1m73。。。我开车座位是调到最低。头上很空。。。坐在后排的话虽然不能葛优躺。但是在后座打个盹是肯定没问题。。。相比同级别的别的厂家的车的话确实略小一点。比较高的人却是会有点困难。不过还是那句话。决定买这个车就是因为后排从来不做人的。而且像我开车位置这么靠后的人。坐在我后面的人也确实辛苦。换别的经凑车也不会好受到哪里去

                    我连动力都没有专业见解,就更别提操控了,反正对于我这个新手来说,驾驭她我感觉还是很容易的,操纵方便,转向挺准就是了,也没有什么其他的了。

                    仪表中控:

                    市场大部分课程是团课,初学者不懂什么叫“卷尾骨”,而老师要么不专业,要么顾不过来,但不排除有经验丰富的老师可以带领大家很好的练习。

                    刚踏进车厢内部,一股欧式风格迎面而来,灯光的渲染营造出的一种十分简素的感觉;虽说紧凑,但是该有的设施一样不少,走廊的尽头是一张大床,上边竟然还挂有格力空调。(PS:都能用得起格力空调。。这是大佬。)

                    山路:

                    1.丝缎2.雪纺3.蕾丝4.亚麻5.中式织锦缎6.皮革7.棉布8.金属9.玻璃10.镜面11.丝绒12.羊毛13.琉璃14.纸艺15.木质

                  赢咖娱乐棋牌

                    比较满意,买车的时候有过纠结,害怕1.5的动力太弱。从实际使用来看,有点出乎意料,足见通用这款发动机还是很可靠的。但开了空调就明显要差一些了,也可以理解。

                    性价比(5分,满分5分)

                    油耗没有想象的那么低,也许是冬天,开空调这种个人开车有时候挂下L档,你懂的,因素,八个多油,也还可以,邮箱也不太大,反正五百公里一加,感觉家用来讲挺好接受的。

                    外观(5分,满分5分)

                    在买车的时候考虑的车型比较多,主要有哈弗H6,东南的DX7,吉利博越,荣威的RX5,以及自己购买的CS75。哈弗H6只有最新的是自动挡,且动力只有1.5T,发动机为老式的三菱发动机,虽然说老发动机技术成熟稳定,不过相对于车重而言感觉动力稍有不足,城市里面用用问题不大,不过如果满载出游的话,所以予以放弃。东南DX7外观,内饰都很不错,同样是动力问题较为突出,在试驾是发生过几次窜车,一开始以为是驾驶的问题,后来试乘的时候又仔细的留意了一下,发现同样有这个问题,同时变速为5AT,估计也有影响,故此放弃。吉利博越无论是配置还是内饰都挺好的,不过出来的时间太新了,没有经过时间的磨合,同时自己又不想再等上几年时间,故此放弃。荣威RX5就不说的,刚开始只有顶配有ESP,一款车子,在安全配置上面都要节省成本,还有什么好说的,其他再新潮,再科幻都是假的。虽然后期增加了安全配置,但就原来的设计理念这样,直接一票否决!最后就是CS75了,从动力方面,1.8T的动力配合车重,近1.1的比值完全够用。6AT爱信变速箱是当时选择的一个加分点,关键是安全性,我不想说什么安全测试得分,首先是安全配置,16年初在看配置表的时候,同价位中CS75的安全配置最全的,说明长安的车子从设计之初就重点考虑了安全性,全尺寸的备胎,出游无后顾之忧。在车子质量稳定性方面,14款的车子稳定性明显有问题,从车质网的数据就可以看出,但到了16款就可以看到质量问题明显下降,说明经过几年的磨合调整,很多地方做出了改进,相对新出的几款车型,CS75已经经历了时间的沉淀,车子的设计,各个部件的调教都很成熟了,在综合考虑后,决定购买CS75.

                    双ECO初始提速有点迟滞,后边很有冲劲,整体动力满意,有时间试试手动和其他四驱的配合。

                    油耗(4分,满分5分)

                    互动:如果想要加入和亲朋好友的互动,可以让设计师准备多媒体设备,扫描二维码,进入互动专区,写祝福,抽奖,活跃气氛。

                    选装配置:

                    故障

                    没上过高速,就上了次乡道,大概跑了五十公里的左右吧,均速大概六七十,五点几,非常的意外

                    原车是针织的,送了全车包皮后前面绝对赞,后面没什么机会享受,就停车的时候坐了坐体验一下,也够软的

                  “雾霾报道”多时 韩国人更爱洗衣服洗澡逛花店?


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